Theo Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV đã báo cáo về tình trạng hư hỏng nền, mặt đường QL51 do ảnh hưởng của mưa bão kéo dài nhiều ngày.

Mưa lớn kéo dài khiến QL51 hư hỏng nặng.

Trong đó, Khu Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên, sử dụng vật liệu phù hợp, san gạt, bảo đảm lưu thông.

Kinh phí thực hiện duy tu dặm vá sẽ được xác định cụ thể theo khối lượng thực tế, bảo đảm không trùng lặp với khối lượng của công tác bảo dưỡng thường xuyên.

Ngoài ra, hiện nay đang có nhiều hư hỏng, thiệt hại lớn, sình lún, ổ gà lớn, dày đặc, hằn lún phải khắc phục ngay nên cần được Bộ GTVT công bố hình huống khẩn cấp về thiên tai, từ đó có cơ sở triển khai các bước khắc phục.

Nút giao Mỹ Xuân - Ngãi Giao bị ngập nước.

Các điểm hư hỏng nặng, sình lún, ổ gà, hằn lún gồm các đoạn Km 4+800 - Km 5+205 (2 làn xe); Km 5+280 - Km 5+395 (3 làn xe); Km 23+900 - Km 24+400(4 làn xe); Km 41+250 - Km 41+500 (4 làn xe) với tổng diện tích hư hỏng là 14.860m2.

Phương án khắc phục đoạn Km 4+800 - Km 5+205 và Km 5+280 - Km 5+395 khối lượng 3.985m2 sẽ đào nền, mặt đường bị hư hỏng sâu trung bình 62cm. Sau đó hoàn trả bằng cấp phối đá dăm loại 1 dày 30cm. Cấp phối đá 0-4 gia cố 6% xi măng dày 20cm, thảm bê tông nhựa dày 7cm, thảm bê tông nhựa, polime dày 5cm.

Hư hỏng đoạn Km 23+900 - Km 24+400, Km 41+250 - Km 41+500 với khối lượng 10.875m2 sẽ đào nền, mặt đường sâu trung bình 42cm. Hoàn trả bằng cấp phối đá 0-4 gia cố 6% xi măng dày 30cm, thảm bê tông nhựa.

Khối lượng và kinh phí tạm tính để sửa chữa khắc phục hư hỏng 14.860m2 mặt đường là 15,7 tỷ đồng.

Nguồn: baogiaothong.vn