Bộ GTVT đã yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường QL51, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp và sửa chữa mặt đường vị trí đã được chấp thuận để đảm bảo lưu thông an toàn.

Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu về việc sửa chữa mặt đường QL51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Trong đó, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan kiểm tra hiện trường, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp, đúng quy định để đảm bảo an toàn giao thông, ổn định, bền vững công trình. Đồng thời khẩn trương triển khai thi công các dự án sửa chữa QL51 đã được Bộ GTVT chấp thuận.

Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV, Nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên tăng cường công tác vá ổ gà, khơi thông hệ thống thoát nước, thực hiện cảnh báo và các giải pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người, phương tiện lưu thông trên tuyến.

Trước đó, theo phản ánh của Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện QL51 đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã bị hư hỏng nghiêm trọng, dẫn đến mất an toàn giao thông và thường xảy ra tai nạn.

Thực tế, công tác sửa chữa mặt đường của Cục Đường bộ Việt Nam trong năm 2024 chỉ sửa chữa đến Km42+700, kế hoạch sửa chữa năm 2025 sửa chữa mặt đường đến Km46+580 với kinh phí rất thấp chỉ đảm bảo dặm vá ổ gà. Đoạn còn lại từ Km46+580 - Km73+600 không có kế hoạch sửa trong năm 2024 và 2025.

Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, do mặt đường bị hư hỏng, bị lún trượt, võng vênh mất độ bằng phẳng, lớp bê tông nhựa sử dụng trên 20 năm đã bị lão hóa do đó việc dặm vá ổ gà cục bộ với khối lượng rất nhỏ không giải quyết được vấn đề trên.

Ngoài ra tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng có kiến nghị nội dung: "Tuyến QL51 hiện xuống cấp nghiêm trọng, nhiều vết nứt, lồi lõm trên mặt đường đã xuất hiện trên toàn tuyến. Khi trời mưa to nhiều đoạn tuyến ngập nước nghiêm trọng".

Trước phản ánh của cử tri, Bộ GTVT cho biết đã phê duyệt Kế hoạch bảo trì hệ thống đường bộ năm 2024, trong đó có bố trí kinh phí bảo dưỡng thường xuyên QL51. Bao gồm nạo, vét cống rãnh, vạch sơn bổ sung, xử lý điểm đen và sửa chữa đột xuất những vị trí hư hỏng nặng để đảm bảo ATGT.

Hiện tại, công việc bảo dưỡng thường xuyên đã và đang được cơ quan quản lý đường bộ triển khai thực hiện theo quy định. Các điểm đen hình thành và các vị trí hư hỏng có tính chất đột xuất đã được xử lý hoàn thành.