Trang thông tin điện tử Ban ATGT BRVT

Hoạt động của Ban ATGT BR-VT

Đề xuất 3 phương án khắc phục sụt lún đường Hồ Chí Minh qua Đắk Nông

Ngày đăng: 25/05/2024;

Trên cơ sở giả định về điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn và mức độ hư hỏng công trình, đường Hồ Chí Minh bị sụt lún, đứt gãy được đề xuất 3 phương án khắc phục, sửa chữa.

Chốt thời gian khắc phục sự cố

Theo Sở Giao thông vận tải Đắk Nông, sau khi phát hiện sụt lún tại đoạn Km 1900+350 - Km 1900+650 đường Hồ Chí Minh, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện các phương án cảnh giới, phân luồng, phân làn đảm bảo an toàn giao thông.

Vị trí sụt, lún trên đường Hồ Chí Minh được đề xuất 3 phương án khắc phục. Ảnh: Ngọc Hùng

Đồng thời, Sở đã tổ chức khảo sát, đánh giá xác định nguyên nhân và đề xuất phương án xử lý mang tính lâu dài, ổn định, bảo đảm an toàn.

Sở GTVT đã phối hợp với Công ty Cổ phần BOT&BT Đức Long Đắk Nông (Nhà đầu tư BOT), các cơ quan chức năng và đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, thống nhất phương án phân làn, phân luồng, tổ chức giao thông đoạn qua địa bàn TP Gia Nghĩa nhằm đảm bảo an toàn trong khu vực sạt lở.

Qua theo dõi đến nay, việc tổ chức giao thông đã và đang đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân, thông suốt, an toàn.

Ngày 21/9/2023, Sở GTVT đã đề xuất UBND tỉnh xem xét, quyết định thành lập Tổ điều tra sự cố để giám định nguyên nhân sự cố.

Trên cơ sở đề xuất của Tổ giám định số 1314, Sở GTVT đã đề nghị Nhà đầu tư BOT tổ chức triển khai kiểm định nguyên nhân sự cố để phục vụ công tác giám định công trình.

Cấm các phương tiện đi vào khu vực sạt lở. Ảnh: N.H

Hiện nay, nhà đầu tư BOT đã hoàn thành công tác kiểm định, gửi báo cáo kết quả và Tổ giám định số 1314 đang thực hiện công tác giám định sự cố theo quy định.

Khi có kết quả giám định sự cố công trình, nhà đầu tư BOT sẽ tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư khắc phục sự cố từ nguồn thu phí của "Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14 đoạn Km817 - Km887 theo hợp đồng BOT".

Sau khi được chấp thuận chủ trương đầu tư, nhà đầu tư BOT sẽ tổ chức lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt và thực hiện các bước tiếp theo theo quy định.

Dự kiến thời gian khởi công xây dựng công trình là 31/12/2024.

Đề xuất 3 phương án khắc phục

Theo ông Hà Sỹ Sơn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Nông, hiện nay đơn vị chức năng tính toán 3 phương án xử lý, khắc phục sự cố sụt, lún.

Theo đó, trên cơ sở giả định về điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn, mức độ hư hỏng công trình và các yếu tố khác có liên quan, Nhà đầu tư BOT dự kiến sơ bộ có 3 phương án nhằm xử lý, khắc phục sự cố sụt, lún đường Hồ Chí Minh.

Gần 1 năm qua, khu vực sạt lở vẫn chưa được khắc phục. Ảnh: N.H

Phương án 1, xây dựng cầu cạn trên phạm vi mặt đường bị sụt lún, đối với phạm vi mặt đường còn lại đang ổn định thì giữ nguyên. Đồng thời, kết hợp cải tạo hệ thống thu gom nước mặt và xử lý bề mặt taluy nền đường.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 193 tỷ đồng. Trong đó, phương án này phải thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) với kinh phí khoảng 14 tỷ đồng. Thời gian thi công dự kiến khoảng 12 tháng.

Phương án 2, cải tạo tuyến, dịch tim tuyến về phía bên phải vào trong khu vực ổn định (phía mỏ đá). Đồng thời, kết hợp cải tạo hệ thống thu gom nước mặt và xử lý một phần bề mặt ta luy nền đường.

Tổng mức đầu tư khoảng 200 tỷ đồng, trong đó kinh phí dành cho GPMB khoảng 85 tỷ đồng. thời gian thi công dự kiến khoảng 8 tháng.

Phương án 3, thiết kế kè chắn ta luy, kết hợp cải tạo bề mặt ta luy nền đường, cải tạo hệ thống thu gom nước mặt, khôi phục phạm vi công trình bị hư hỏng.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 130 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB khoảng 27 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến khoảng 9 tháng.

Tuy nhiên, phương án xử lý, khắc phục chính thức và thời gian hoàn thành sẽ được xác định tại bước lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi.

Theo Sở GTVT Đắk Nông, về trình tự thủ tục để khắc phục sự cố rất phức tạp, Sở đã tham mưu cho UBND tỉnh xin ý kiến Bộ GTVT và đã được khẳng định trách nhiệm khắc phục, sửa chữa điểm sụt lở là của Nhà đầu tư BOT.

Hiện nay, nhà đầu tư đang triển khai trình tự các bước kiểm định, xác định nguyên nhân sụt trượt công trình.

Sau đó sẽ tiến đến bước thứ hai là đề xuất chủ trương, tổ chức lựa chọn nhà thầu, thuê tư vấn lập dự án để khắc phục sự cố. Cuối cùng mới đến bước tổ chức đấu thầu triển khai thi công dự án.

Như Báo Giao thông đưa tin, sáng 2/8, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài khiến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua trung tâm TP Gia Nghĩa xuất hiện sụt lún, có vết nứt kéo dài phía bên bờ hồ Đại La. Cùng với đó, có dấu hiệu sạt lở cả quả đồi về phía taluy âm.

Đến ngày 5/8, khu vực sạt trượt đường Hồ Chí Minh tiếp tục đứt gãy lan rộng, sụt lún sâu từ 1 - 3m.

Tại vị trí phần làn đường gom, mặt đường bê tông nhựa xuất hiện ba vị trí nứt, đứt gãy, sạt lở với tổng chiều dài khoảng 140m.

Trong đó, vị trí xuất hiện vết nứt đầu tiên nặng nhất, hiện mặt đường bê tông nhựa bị nứt, đứt gãy và lún sâu từ 1 - 3m, chiều dài khoảng hơn 40m.

Một số vị trí xung quanh mặt đường bê tông nhựa xuất hiện vệt nứt bề rộng từ 5 - 30cm chiều dài khoảng hơn 51m.

Ngoài ra, tại phần làn đường chính, mặt đường bê tông nhựa xuất hiện các vệt nứt, lún với tổng chiều dài khoảng hơn 127m.

Nguồn: baogiaothong.vn

Hoạt động liên quan của Ban ATGT BR-VT

Phương án cấm đường tổ chức Tuần lễ Du lịch Bà Rịa-Vũng Tàu

Tuần lễ Du lịch Bà Rịa-Vũng Tàu năm 2024 sẽ diễn ra từ ngày 27 đến 29/12. Các hoạt động chính của Tuần lễ Du lịch tập trung ở Bãi Trước, TP.Vũng Tàu. Để phục vụ công tác tổ chức sự kiện trên, Sở Giao thông - Vận tải đã thống nhất phương án giao thông khu vực Bãi Trước.

Trên cơ sở giả định về điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn và mức độ hư hỏng công trình, đường Hồ Chí Minh bị sụt lún, đứt gãy được đề xuất 3 phương án khắc phục, sửa chữa.

Chốt thời gian khắc phục sự cố

Đề xuất 3 phương án khắc phục

Phương án cấm đường tổ chức Tuần lễ Du lịch Bà Rịa-Vũng Tàu

Điều tra nguyên nhân 3 vụ tai nạn khiến 3 người tử vong

Vụ người đàn ông bám trước đầu xe đang chạy ở TP.HCM: Bắt tài xế xe tải

Chìm tàu chở khách trên vùng biển Hòn Nét, 2 người mất tích

Đồng Nai: Xử phạt 3.000 trường hợp vi phạm giao thông trong 1 tuần

Sớm xử lý điểm đen tai nạn trên QL51 đoạn ngã ba Nhơn Trạch đến vòng xoay cao tốc

CSGT đóng nút giao cao tốc tránh quá tải, ô tô theo quốc lộ 1 về TP.HCM

Sau Tết, ô tô lại nối đuôi nhau “Nam tiến” trên đường Hồ Chí Minh, cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Vụ xe tải tông 3 xe máy trên quốc lộ 1 ở Tiền Giang làm 1 người chết, tài xế khai gì?

Đánh võng xe máy trên đường, nam tài xế tự ngã rồi tử vong, người ngồi sau bị thương

Cần Thơ: Khách đi ô tô tăng, đi máy bay giảm trong 7 ngày nghỉ lễ

Người nghỉ Tết trở lại TP.HCM, cao tốc thoáng nhưng trạm dừng nghỉ đông nghẹt