Trên tuyến quốc lộ 18 (QL18) qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh, có rất nhiều trường hợp người điều khiển xe máy đi ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Biết luật vẫn vô tư vi phạm

QL18 là tuyến giao thông huyết mạch chạy xuyên suốt tỉnh Quảng Ninh từ TX Đông Triều đến TP Móng Cái, có lưu lượng giao thông trên tuyến rất đông, nhưng lại phổ biến tình trạng xe máy đi ngược chiều. 

Hàng loạt xe máy đi ngược chiều trên QL18, đoạn qua phường Nam Khê, TP Uông Bí.

Những ngày đầu tháng 9, PV Báo Giao thông ghi nhận, trên địa bàn TP Hạ Long, tình trạng xe máy đi ngược chiều khá phổ biến, điển hình là đoạn qua cổng Công ty in Quảng Ninh, Tỉnh ủy, trường Tiểu học Quang Trung...

Một người bán hàng nước ở khu vực cổng Công ty in Quảng Ninh cho biết: Trên tuyến từ khu vực cổng Báo Quảng Ninh cũ sang cổng Tỉnh ủy Quảng Ninh chỉ dài vài trăm mét, nhưng mọi người cứ chạy xe ngược chiều cho nhanh, dù biết phạm luật và rất nguy hiểm.

Một tình huống gần đối đầu giữa xe máy đi ngược đường với phương tiện khác ở lối rẽ trước cổng Tỉnh ủy Quảng Ninh.

"Cách đây vài năm, hai học sinh lớp 9 đi xe máy điện ngược từ cổng Báo Quảng Ninh cũ đến lối rẽ ở cổng Tỉnh ủy thì bị va chạm với một xe ô tô đi tốc độ cao. Hậu quả, một cháu bị chấn thương sọ não, một cháu bị xây xát nhẹ. Cũng trên đoạn đường này, một xe máy đi ngược chiều tông phải xe máy đi đúng chiều, khiến một người tử vong tại chỗ", người bán nước kể.

Đoạn QL18 qua khu công nghiệp Đông Mai thuộc TX Quảng Yên có rất nhiều xe máy đi ngược chiều, dù khu vực này có nhiều lối rẽ sang khá gần nhau và rất thuận tiện lưu thông. Thế nhưng, chỉ vì nhanh vài phút, nhiều người vẫn bất chấp an toàn, liều lĩnh phóng xe ngược đường.

Chị Hương, công nhân làm trong khu công nghiệp Đông Mai sau khi đi xe máy ngược chiều rồi rẽ vào một quán ăn cạnh QL18 cho biết, chị biết đi ngược chiều là vi phạm, nhưng "ngại đi vòng, đi tắt cho tiện".

Một người đàn ông đầu trần, vác đoạn ống nhựa dài, điều khiển xe máy đi ngược chiều trên QL18, đoạn qua phường Đại Yên, TP Hạ Long.

Đề xuất trừ thi đua công nhân vi phạm

Trao đổi với PV Báo Giao thông, một cán bộ thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ninh xác nhận, vẫn còn tình trạng người điều khiển xe máy đi ngược chiều trên QL18 qua địa bàn. Điển hình là ở cổng khu công nghiệp Đông Mai, đoạn qua phường Nam Khê… 

"Lực lượng chức năng vẫn xử lý vi phạm đi ngược chiều, nhưng khi thấy bóng CSGT thì nhiều tài xế bỏ chạy, hoặc không vi phạm nữa. Vắng bóng CSGT, họ lại vi phạm", vị cán bộ này cho hay.

Lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm đi ngược chiều trên QL18 đoạn gần khu công nghiệp Đông Mai.

Ông Nguyễn Thiên Vương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Quảng Ninh cho biết, theo quy định của pháp luật, hành vi đi ngược chiều sẽ bị xử phạt từ 1-2 triệu đồng đối với mô tô, xe máy; từ 3-5 triệu đồng đối với ô tô. Ngoài ra, người điều khiển phương tiện vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

"Nhiều người khi bị xử phạt cũng cho biết, bản thân nhận thức được đang vi phạm, nhưng cố tình vi phạm chỉ vì tùy tiện, chủ quan. Trong khi đó, trên QL18 có hàng ngàn lối sang đường, CSGT không thể túc trực 24/24h để xử phạt", ông Vương nói.

Để ngăn chặn tình trạng này, thời gian qua, các cơ quan chức năng, các địa phương đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự an toàn giao thông tới từng khu dân cư, từng gia đình. Đồng thời, áp dụng một số giải pháp thiết thực.

Điển hình, mới đây, Ban ATGT tỉnh đã phối hợp kiểm tra về tình trạng công nhân khu công nghiệp Đông Mai thường xuyên đi ngược chiều trên QL18. Sau đó, đã có công văn đề nghị Ban quản lý Khu công nghiệp Đông Mai có biện pháp tuyên truyền, phổ biến pháp luật trật tự an toàn giao thông cho công nhân; xem xét trừ thi đua các trường hợp vi phạm có thông báo về doanh nghiệp.

Tình trạng đi ngược đường diễn ra phổ biến ở đoạn quốc lộ qua địa phận phường Cẩm Thịnh, TP Cẩm Phả.

"Trong 8 tháng năm nay, trên địa bàn Quảng Ninh đã xảy ra 51 vụ TNGT đường bộ, làm chết 30 người, bị thương 58 người. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ tăng một vụ (+2%); số người chết tăng một người (+3,45%) và số người bị thương tăng 17 người (+41,46%). Đây là số liệu đáng báo động. 

Chính vì vậy, cần tăng cường đổi mới, nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông ở cơ sở. Đặc biệt, các tổ dân cư, khu phố cần đưa trường hợp gia đình có người vi phạm giao thông ra khỏi diện bình xét danh hiệu gia đình văn hóa hàng năm", ông Vương đề xuất.

Theo baogiaothong.vn