Nhận định tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn còn diễn biến phức tạp, số người bị thương tăng cao, Ban An toàn giao thông tỉnh Hậu Giang đề ra các giải pháp kéo giảm.

Tai nạn giảm nhưng chưa bền vững

Ngày 20/9, ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Hậu Giang, cho biết 8 tháng đầu năm 2023, số người chết vì tai nạn giao thông trên địa bàn giảm nhưng số vụ và người bị thương vẫn tăng.

Theo thống kê của ngành chức năng, từ ngày 15/12/2022 - 14/8/2023, toàn tỉnh xảy ra 108 vụ tai nạn giao thông, làm 79 người chết, 51 người bị thương.

So cùng kỳ 2022, tăng 23 vụ (tăng khoảng 27%), giảm 5 người chết (giảm khoảng 5%), tăng 38 người bị thương (tăng khoảng 292%). Chỉ riêng trong tháng 7 có 27 vụ tai nạn xảy ra, làm 15 người chết, 18 người bị thương.

Chợ Cái Tắc trên quốc lộ 61 là một trong những điểm nóng về trật tự ATGT ở Hậu Giang.

Cũng theo thống kê, các vụ tai nạn chủ yếu xảy ra trên quốc lộ 1, 61, 61C. Nguyên nhân đa phần là do người điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, không chấp hành biển báo hiệu đường bộ…

Ông Nguyễn Lâm Thành nhận định, qua 8 tháng đầu năm, dù kéo giảm được hai tiêu chí nhưng tình hình tai nạn giao thông diễn biến vẫn còn hết sức phức tạp. Đặc biệt, số người bị thương lại tăng rất cao.

Để phòng ngừa và kiềm chế tai nạn giao thông những tháng cuối năm 2023, kéo giảm các tiêu chí 5-10%, ông Thành cho hay Ban ATGT tỉnh tiếp tục phối hợp với các đoàn thể thực hiện công tác tuyên truyền theo kế hoạch đã đăng ký từ đầu năm.

Đồng thời, Ban ATGT tỉnh cũng chỉ đạo công an tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhất là triển khai các chuyên đề xử lý vi phạm về nồng độ cồn, điều khiển phương tiện vượt quá tốc độ cho phép… là những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Đoàn liên ngành Ban ATGT tỉnh Hậu Giang giải tỏa lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ trên quốc lộ 61.

Xử lý những điểm nóng, xung đột giao thông 

Cùng với đó, Ban ATGT tỉnh xử lý những vị trí xung đột giao thông được UBND tỉnh phê duyệt và bố trí kinh phí trong thời gian nhanh nhất và tiếp tục rà soát, phát hiện những vị trí có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông để đưa vào kế hoạch khắc phục.

Bên cạnh đó, Ban cũng rà soát những biển báo đã hư hỏng, có kế hoạch sửa chữa, thay thế, bổ sung tạo điều kiện cho người dân khi tham gia giao thông được thuận tiện, dễ dàng, góp phần phòng tránh tai nạn.

Liên quan đến những điểm nóng như Cái Tắc, chợ Cầu Móng (quốc lộ 61), khu công nghiệp Nam Sông Hậu (quốc lộ Nam Sông Hậu), khu công nghiệp Tân Phú Thạnh, nhà máy đông lạnh Việt Hải (quốc lộ 1)… thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang ATGT đường bộ làm nơi buôn bán, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hậu Giang chia sẻ, trong những năm trở lại đây, ngành chức năng liên tục ra quân giải tỏa, xử lý. Tuy nhiên, vấn đề này liên tục tái diễn nhiều lần do ý thức của một bộ phận người dân vẫn còn kém.

"Còn nguyên nhân sâu xa, là do hiện tại một số địa phương vẫn chưa bố trí đầy đủ chỗ cho người dân buôn bán, một số nơi đã bố trí những vị trí buôn bán lại khó khăn, có phần không thuận tiện. Tâm lý người dân là khi ra mặt đường thì người qua lại sẽ nhiều, bán được hơn. Từ đó dẫn đến việc người dân bất chấp nguy hiểm, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để buôn bán", ông Thành phân tích và thông tin hiện nay, UBND huyện Phụng Hiệp đã sắp xếp lại chỗ buôn bán cho người dân tại khu vực chợ Cầu Móng.

Qua đó, tình trạng lấn chiếm lòng đường vỉa hè làm nơi buôn bán tại đây đã cơ bản được giải quyết. Các điểm còn lại, ngành chức năng sẽ sẽ tiếp tục tuyên truyền và nhắc nhở đối với các trường hợp vi phạm.

Theo baogiaothong.vn