Trong tháng 11, TP.HCM đã xử lý 54.362 trường hợp xe ô tô dừng, đỗ không đúng quy định; trong đó số xe vi phạm tại quận 1 và quận 3 chiếm tỷ lệ cao nhất.

Chiều 5/12, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, thượng tá Nguyễn Thăng Long, Phó trưởng Phòng Tham mưu, Công an TP.HCM, đã thông tin về tình trạng dừng đỗ xe sai quy định trên địa bàn thành phố.

Thượng tá Nguyễn Thăng Long, Phó trưởng Phòng Tham mưu Công an TP.HCM.

Quận 1 và quận 3 có số xe vi phạm chiếm tỷ lệ cao nhất

Theo thượng tá Long, trong 11 tháng qua, lực lượng CSGT TP.HCM đã phát hiện và xử lý 54.362 trường hợp ô tô dừng đỗ không đúng quy định. Trong đó, quận 1 và quận 3 chiếm tỷ lệ cao nhất, với 10.904 trường hợp, tương đương 20% tổng số vi phạm.

Thượng tá Long cho biết, quận 1 và 3 có tỷ lệ dừng đỗ xe sai quy định cao do đây là khu vực tập trung nhiều trung tâm thương mại, cửa hàng và dịch vụ phục vụ người dân và du khách. Bên cạnh đó, TP.HCM có lượng xe cá nhân tăng nhanh, trong khi cơ sở hạ tầng giao thông và quy hoạch bãi đỗ xe còn hạn chế, dẫn đến tình trạng ô tô dừng đỗ tràn lan trên các tuyến đường.

Thời gian qua, Công an TP.HCM đã phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm trật tự đô thị, đặc biệt là các trường hợp ô tô dừng đỗ sai quy định. Lực lượng CSGT đã tiến hành tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Tuy nhiên, vẫn tồn tại một số trường hợp tài xế đối phó với lực lượng chức năng, như tắt máy, ngồi trên xe chờ khách hoặc giả vờ di chuyển khi có CSGT tuần tra. Để xử lý tình trạng này, CSGT sẽ ghi hình các vi phạm để có căn cứ xử phạt nghiêm khắc.

Tình trạng xe ô tô đậu tràn lan trên các tuyến đường ở trung tâm diễn ra thường xuyên.

Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong phạt nguội

Theo ông Long, từ nay đến 15/2/2025, CSGT TP.HCM sẽ tiếp tục triển khai cao điểm tổng kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô.

Ngoài ra, Công an TP.HCM sẽ yêu cầu công an các địa phương phối hợp với các lực lượng chức năng để kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự đô thị, không để xảy ra tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè. Thành phố cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong việc xử phạt vi phạm qua hình ảnh ("phạt nguội") và rà soát lại các biển báo giao thông.

Quận 1, quận 3 có tỷ lệ xe ô tô đỗ sai quy định chiếm 20%.

Về giải pháp căn cơ, Công an TP.HCM tiếp tục tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông; quan tâm quy hoạch, bố trí, đầu tư các bãi đỗ xe, nơi dừng xe phù hợp quy mô phát triển của phương tiện giao thông hiện nay.

Đồng thời, tăng cường chất lượng, mở rộng quy mô dịch vụ vận tải công cộng để hạn chế phương tiện giao thông cá nhân; TTKS, xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm.