Khu quản lý Đường Bộ 4, Cục Đường Bộ Việt Nam đã hoàn tất công tác sửa chữa khẩn cấp những đoạn hư hỏng nặng trên quốc lộ 51 vào tháng 10. Việc này đã giúp khắc phục được nỗi lo về hạ tầng xuống cấp và ảnh hưởng đến lưu thông cũng như trật tự an toàn giao thông.

Theo ngành chức năng hai tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai, Bộ Giao thông Vận tải cần có giải pháp quy mô hơn cho tuyến quốc lộ trọng điểm này, cụ thể là phải đại tu toàn tuyến.

Tình trạng ổ voi, ổ gà trên mặt đường quốc lộ 51 đã được khắc phục sau hai lần sửa chữa vào tháng 9 và tháng 10. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông tiềm ẩn, đặc biệt khi quốc lộ này đang mang tải 61.000 lượt xe một ngày đêm, gấp hơn 5 lần lưu lượng thiết kế cho phép.

Ngoài vấn đề hạ tầng, ý thức của người tham gia giao thông chưa cao và việc tổ chức giao thông tại một số nút giao chưa phù hợp cũng là những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông trên tuyến đường này.

Từ năm 2020 đến 2023, quốc lộ 51 đã xảy ra gần 90 vụ tai nạn giao thông, phần lớn ở mức độ nghiêm trọng. Ngành công an và giao thông vận tải hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cần đại tu toàn tuyến quốc lộ 51, bao gồm nâng cấp hai làn, cải thiện mặt đường, xây dựng các nút giao khác mức, và xây dựng cầu vượt tại những khu vực có mật độ phương tiện cao.

Một kế hoạch sửa chữa và thảm mặt đường với kinh phí khoảng 28,6 tỷ đồng đã được đề xuất, với bổ sung thêm 1 tỷ đồng, nâng tổng kinh phí lên khoảng 29,6 tỷ đồng. Nếu được phê duyệt, dự án dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 1/2025 và hoàn thành vào tháng 3/2025.